Bugatti Typ 41 Royale představovala luxusní vlajkovou loď automobilky, která byla nabízena v letech 1927 až 1933. Jeho následovník by měl přijít v roce 2023.
Její veličenstvo Bugatti
Informaci prozradil šéf Bugatti Stephen Winkelmann, který zároveň dodal, že by automobilka ráda nabízela dostupnější model, který bude poháněn elektromotorem. Původních vozů vzniklo pouze v sedmi jedinečných exemplářů. Jednalo se o přísně limitovanou a zakázkovou výrobu Ettoreho Bugatti.
Prozatím známé informace hovoří o tom, že by novinka měla používat podlahovou plošinu J1, která je základem například pro Porsche Taycan. Royale by ale mělo být větší a ve velké míře využívat kompozitové materiály spolu s exotickým dřevem a dalšími luxusními prvky.
Ještě si počkáme
Automobil by se neměl na trh dostat dříve jak za 4 roky a proto se již spekuluje o možnosti využívání tzv. nukleární baterie, která je schopna na jedno nabití jezdil i deset let. Zdrojem energie je zde izotop s velkým poločasem rozpadu přibližně 100 let, ke kterému je připojený polovodič.
Již nyní se mluví o výkonu, který se blíží 649 kW. Automobil by měl mít standardně pohon všech kol a také vyspělé autonomní schopnosti. Cenovka se očekává okolo 700 tisíc Eur, tedy asi 17,5 milionu korun. Tím by byl vůz lacinější než model Chiron, ale zároveň dražíš než konkurence v podobě Mulsanne od Bentley, nebo Phantom od Rolls-Royce. Jak by mohla novinka vypadat, prozradila studie Galibier koncept už v roce 2009. Od té doby však projekt stojí na místě.
